El Markel Hernández, fill del Roberto ha regalat al Tren de Vallparadís aquests senyals ferroviaris. Moltes gràcies Markel! Conegueu les seves característiques i per a que s’usen. Aquestes són les explicacions del Roberto Hernández: Són señales homologadas por FGC y que se usan a diario. Las señales de Adif son iguales pero más grandes. Miden...
El proppassat 8 de juny els socis i amics que varen voler, varen participar en la darrera sortida en tren organitzada per la Comissió d’Activitats del Club Ferroviari de Terrassa. El seu programa prometia una passejada amb els funiculars de Barcelona en actiu i visites a la Mina Grott i a l’exposició d’autobusos...
Apunts de patologia ferroviària, robats del xat del Club Ferroviari de Terrasa. Textos i fotografies del Roberto Hernández, del Jordi Horta i de l’Eloi Mateu (més o menys ben reproduïts i/o traduïts per nosaltres) El Roberto Hernández ens mostra i ens explica els efectes dels TECO sobre els desviaments: desgast i deformació dels perfils: Quant...
Cal tenir capacitat econòmica per tenir un tren i un bon grapat de vies i desviaments?. Aquest videu que us oferim avui demostra que no, que només cal habilitat, enginy, molt d’enginy i molt cartró, això sí, cartró del bó. Realment extraordinari allò que mostra i explica, i si us decidiu...
Segons ens informa l’Edu Martínez, ADIF està fent obres de renovació a l’estació de Vacarisses. De moment estan fent créixer les andanes i l’espai on anirà l’escala i ascensor del pas superior. Ho podeu constatar vosaltres mateixos, mirant les fotografies preses a primers de maig que l’Edu ens ha fet arribar:
