Los 22 trabajos más frecuentes en el mantenimiento de vías férreas https://blog.structuralia.com/los-22-trabajos-mas-frecuentes-en-el-mantenimiento-de-vias-ferreas Conocimientos ferroviarios ampliado Enllaç al PDF, per a descarregar: https://drive.google.com/file/d/1ZmyYCVGLv-KVp7TGB51vBY3nnWAvsYzN/view?usp=sharing
Categoria: General
Els usuaris d’Avant i AVE demanen més trens
Els usuaris d’Avant i AVE demanen més trens Els usuaris de la línia d’Avant i AVE Figueres – Girona – Barcelona reclamen a Renfe el restabliment dels horaris que hi havia abans de l’estat d’alarma sanitària. La davallada de la freqüència…
Renfe i SNCF restableixen la circulació de trens d’alta velocitat transfronterers
Renfe i SNCF restableixen la circulació de trens d’alta velocitat transfronterers L’oferta arrenca amb dos serveis per sentit, un entre Barcelona i París i l’altre amb origen o destinació a Marsella Amb la recuperació d’aquest servei sis TAV diaris enllaçaran Figueres i Girona amb Barcelona
Denuncien agressions de vigilants de FGC a Avinguda Carrilet
Denuncien agressions de vigilants de FGC a Avinguda Carrilet Un grup de joves va denunciar ahir haver patit agressions i vexacions per part de vigilants de seguretat privada a l’entrada dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) de l’avinguda Carrilet,…
*** El tren que no arriba. El monovia de Goikoetxea
El tren que no arriba Des de finals del segle XIX, diversos projectes han imaginat com portar el tren fins a la badia de Roses Fa 120 anys que Joan A. Mas Yebra va impulsar un pla perquè el tren unís Roses i Figueres El monovia de Goikoetxea
