 |
1926 |
 |
| 1926 Es modifica la
disposició de vies i andanes inicial, passant a tenir la via 1
una andana a cada costat, donant també servei una de les andanes
a la via 2. La via 3 queda com a via per a estacionament de
mercaderies i vehicles de servei. Per accedir a la via 3 es
mantenia un tram de via morta a l’entrada de l’estació pel
costat Barcelona |
 |
| Composició de tren Brill de 3 cotxes a
la via 1 de l'estació de Terrassa en la nova disposició amb
andana entre les vies 1 i 2. Foto: arxiu Josep Maria Sagarra i
Plana |
|
